אגד תעבורה חברה הנותנת שרותי הסעות בפריסה ארצית הינה חברת בת לשני גופים – קואופרטיב "אגד" ו"קבוצת תעבורה" ומכאן שמה – "אגד תעבורה". לאגד תעבורה שאיפה מתמדת להוביל בתחומה ולהוות מודל לחדשנות ומצוינות בשרות, בחווית הנסיעה, בבטיחות ובטיפוח העובד בסביבת עבודתו.

אגד תעבורה מתאימה את אספקת שירותיה על פי צרכי הלקוחות. הידע, הניסיון והיכולות הטכנולוגיות המתקדמות, מאפשרים לצוות של אגד תעבורה לסייע ללקוח לבנות את מערך ההיסעים בצורה האופטימלית, תוך חתירה לצמצום מירבי של העלויות. הפעילות במגזר ההסעות מותאמת באופן קבוע לשינויים בדרישות הלקוח, על מנת לאפשר גמישות מקסימלית והתאמה מירבית לצרכים המשתנים של הלקוחות ולענות על דרישותיהם באופן יעיל, מהיר ומקצועי.

במקרים מסוימים נעזרת אגד תעבורה בחברות חיצוניות לצורך ביצוע הפעילות, חברות אלה נבחרות בקפידה על ידי אנשי מקצוע מיומנים וכל זאת בהתאם לסטנדרטים גבוהים של בטיחות, איכות ושירות.

אחת מהחברות הללו הינה בית התוכנה ווי-אייטי (Y-IT) אשר מתמחה במתן פתרונות טכנולוגיים בתחום התחבורה , ומעמידה לרשותה של אגד כלים טכנולוגיים שתפקידם לתת שרות יעיל וחכם יותר לנוסעים ובעיקר לנוסעים שהינם "עובדי משמרות" , כלי טכנולוגי זה מוצע כחלק מתוכנת FLEET-CONTROL - תוכנה כוללת לניהול צי רכב שפיתחה חברת Y-IT ,  התוכנה אשר מותקנת בכל סניפי אגד תעבורה – בפריסה ארצית מותקן בשיטת טרמינל סרבר ומאפשר לכל הסניפים לעבוד הלכה למעשה על בסיס נתונים אחד כאשר כל סניף רואה את הנתונים הרלוונטיים לו .

תוכנת fleet control מאפשרת ללקוחות חברת אגד לנוסעיה ולמנהלי המחלקות השונים לבצע הזמנות דרך אתר אינטרנט וזאת ע"י ממשק מותאם אישית לכל חברה וחברה , את אותם ביקושי הסעות יכול הנוסע לראות , להדפיס ואף לשנות עד ל X זמן לפני הנסיעה בפועל (Cut Of Time). כפועל יוצא של הפיכת הממשק ביקושי הסעות לאינטרנטי (וזאת בניגוד לעבר שיהיה נהוג לשלוח בפקס , במייל או טלפונית.) יכלה אגד תעבורה ליצור חיסכון משמעותי בזמן העבודה של הסדרן להרכבת הנסיעות, הקטנת הטעויות שנבעו מ"טלפון שבור", לאפשר ניתוח ההסעות ודיווח חזרה ללקוח וכן חיסכון בכמות הרכבים / נהגים המבצעים נסיעות.

לאחר שבקשות הנוסעים להסעות מתרכזות אצל הסדרן באגד תעבורה , נותר לו רק ללחוץ על כפתור ותוכנת fleet control תקבץ לו בשניות את הנוסעים להסעות ביומן עבודה ע"י הקריטריונים שהגדיר הלקוח , לדוגמא – אסור להסעה לעבור ביותר משני אזורים (יאסוף רק את נוסעי רחובות ונס ציונה ולא יכנס לישוב נוסף), אסור לנוסע להמתין יותר מ 15 דקות לפיזור הביתה או בהמתנה להסעה ועוד הגדרות שנועדו להבטיח את נוחות הנוסע אל מול עלויות ההסעות , גם שינויים בביקושי ההסעות נעשים בקלות ומאפשרים בלחיצת כפתור לאתר\לשנות את ביקושי ההסעות של נוסעים .

כיום נהנים מהפיתרון \ יתרון הטכנולוגי הזה מול אגד תעבורה חברות מובילות כגון – רשות הנמלים, טבע, סינרג'י, מיקרוסוויס, קואופרטיב אגד ועוד. לקוחות אלו נהנים כבר היום מחיסכון אמיתי בעלויות ההסעות , בצמצום דרסטי של טעויות בהזמנות, בחיסכון של ניהול ואחזקת תוכנה פנימית ובהגדרת סט חוקים אפשריים לשיבוצים ושילובים של נוסעים .

מסתבר שההטמעה של הפיתרון האינטרנטי הינו כל כך יעיל ופשוט שכל ההתקנה הדרכה והטמעה מתבצעים בצורה מרוחקת בזמן שאינו עולה על שעתיים (!!!) , יתרה מכך אני עד לתופעה מתפשטת שחברות ומפעלים הנדרשים את שרותם של חברות הסעים מוסיפות בפרסום המכרזים את הדרישה לפיתרון מסוג ביקוש הסעות אינטרנטי.